La situation de départ :
Le NBA 625 est un alliage à base de nickel qui présente une très bonne résistance à la corrosion – mais à condition que sa composition technologique soit préservée. La teneur en fer peut notamment nuire aux propriétés du matériau. Il est donc très délicat de déposer une couche de NBA 625 par procédé thermique sur un acier au carbone sans provoquer un mélange important des différents matériaux et affecter ainsi la pureté de la couche de rechargement. Ces couches étaient en grande partie soudées mécaniquement, soit par procédé MAG avec un taux de dépôt de 5 kilogrammes par heure, soit par TIG avec un taux de dépôt de 2,5 kilogrammes par heure.
La solution :
L’objectif est d’obtenir des taux de dépôt maximaux tout en maintenant une dilution réduite. Les techniciens d’application d’EWM eux-mêmes ont tout d’abord trouvé cela étrange, mais chez ITAG, le soudage MAG a été combiné avec un dévidage supplémentaire à l’aide du dévidoir à fil chaud tigSpeed. L’idée était d’accroître l’énergie de l’arc dans le métal d’apport. Ceci réduit la fusion du matériau de base, ce qui améliore la pureté de la couche de rechargement. De cette manière, l’entreprise a doublé en une fois le taux de dévidage et donc le taux de dépôt.
La réussite :
Des taux de dépôt allant jusqu’à 13,8 kg par heure représentent plus du double qu’avec le soudage MAG, et quatre fois plus qu’avec le soudage TIG au fil chaud. De plus, grâce à la constance très élevée du dévidage et des paramètres de soudage, les passes de soudure serrées les unes contre les autres présentent une ondulation très réduite (moins de 0,5 millimètres). Ainsi, il suffit d’exécuter les soudures de la couche de rechargement environ 1 millimètre au-dessus de la cote nominale prévue qui sera obtenue par enlèvement de copeaux. Ceci permet à ITAG de gagner du temps, mais aussi de réaliser des économies importantes de matériau onéreux.
